Si, ya estamos a lunes y volvemos con el recurrente tema del uso del gri-gri de @petzl pero no vamos a parar ❌ y es que creemos, que es un problema muy extendido y lo suficientemente ‼️‼️importante para dedicarle una y mil entradas como esta: Tenemos claro que es un gran sistema de freno y que si hemos colocado correctamente la cuerda el aparato actuará⌛ antes o después⏳…pero ahí esta el problema, el exceso de confianza generalizado que existe y que muchas veces es necesario que actúe antes porque quizás después digámoslo de forma suave: no sea tan adecuado A pesar de lo que muchas personas creen, en ningún caso ⛔⛔ podemos soltar la mano de la cuerda no activa y es que, aunque como hemos dicho antes es probable que de igual manera el gri-gri acabe actuando, el tiempo ⏱️de respuesta en ese caso será mucho mayor. Esto sumado a la ⚖️ diferencia de pesos, la cuerda que haya en el sistema, la distancia al suelo y la posición de los diferentes seguros, puede acabar siendo algo más que un simple vuelo Para ser capaces de no soltar la cuerda en los diferentes momentos: dar cuerda, dar cuerda a la hora de chapar, recoger… sólo hay una forma adecuada de posicionarnos y utilizar el gri gri, y es la que vemos en la fotografía. ¿Lo hacéis de esta forma?
